Le vrai prix du dernier kilomètre — cotation transporteur en temps réel contre forfait

Le constat. Le moment le plus fragile d'un achat en ligne n'est ni la fiche produit ni le paiement : c'est l'instant où le client découvre le coût de la livraison. Le Baymard Institute place régulièrement les frais annexes trop élevés en tête des raisons d'abandon de panier. La question n'est pas s'il faut faire payer le transport, mais quand et comment ce coût apparaît.

Forfait contre tarif réel

Le forfait, simple, masque une vérité : tous les colis ne coûtent pas la même chose. Une moyenne fait payer le client proche pour le lointain. Le tarif réel, calculé en interrogeant le transporteur au panier, rétablit la vérité des coûts — plus juste, mais plus exigeant techniquement.

Comment on tarife

Le transporteur facture selon la zone, le poids facturé (le plus élevé entre poids réel et poids volumétrique) et des suppléments. Pour un objet léger mais encombrant, c'est souvent le volume qui dicte le prix — ce qu'un forfait ignore.

La transparence comme conversion

Ce n'est pas le prix qui décourage, c'est l'écart inattendu en fin de tunnel. La littérature sur le drip pricing documente son effet sur la confiance. Coter au réel, tôt et honnêtement, est une variable de conversion.

Où nous nous situons

Montandor Andorra cote au tarif réel, en interrogeant le transporteur au panier — nos objets ont des poids et encombrements très variés. Quand le transporteur ne peut pas répondre, nous le disons plutôt que de deviner.

« Le prix du transport n'est pas un détail qu'on cache jusqu'à la dernière seconde ; la confiance se construit sur l'exactitude. »
— Wouter Meijboom, CEO, Montandor Andorra.

Sources

• Baymard Institute — recherche sur l'abandon de panier.
• GS1 — standards de poids et dimensions logistiques.
• IATA — principe du poids volumétrique / dimensionnel.
• Commission européenne — pratiques commerciales déloyales; transparence des prix.
• Littérature académique en marketing — études sur le drip pricing.

Publié le 18 mai 2026 par l'équipe Montandor — recherche menée par Solène Marchand, en collaboration avec Margaux Lefèvre et Bérénice Caron.